汽车水性喷漆，汽车的传统喷漆一直采用油性喷漆，这种喷漆需要用有机溶剂配制，这样会对汽车厂司机的身体造成很大的伤害。长期来说。如今，欧美国家已经开始普及水性涂料，这种涂料可以减少汽车中有机溶剂的排放，并且易于干燥。

      这可以节省汽车烘烤所需的能量，并且水性涂料比油性涂料更硬且更耐刮擦。环保节能水性涂料是一大趋势，现在中国已开始开发水性涂料。
      由于喷漆的水性涂料，在喷涂过程中应严格限制喷涂环境的温度和湿度。由于季节不同，需要温度和湿度，需要描述不同产品的喷漆。在覆盖水性涂料喷涂底漆之前，需要对其进行闪蒸以确保湿漆膜的非挥发性含量为80％。
    水性涂料中水的挥发主要通过调节喷涂室的温度和湿度来控制，而溶剂型涂料可以通过调节稀释剂的蒸发速率来调节固体含量。水性涂料的固含量通常为20％至30％，溶剂型涂料的固含量为60％至70％。因此，水性涂料但同时具有更好的光滑度，需要加热。干燥，否则容易出现下垂，气泡等质量问题，因此涂料流变控制技术是水性涂料设计的关键。
      如今，环境污染严重，汽车工业也在努力改善。为了减少有机溶剂的蒸发，许多发达国家已经使用水性涂料作为主要的汽车系统。近年来，中国也已经开始，但中国的汽车工业并不统一。水性涂料喷涂的喷涂工艺和技术不是很好。全国推广不是很强，但现在人们的环保意识越来越强。水性化使用也将变得越来越广泛。